من المرجح أن يكون متورطا في حادث السائقين النساء

نظر الباحثون في 6.5million حوادث السيارات والعثور على عدد أعلى من المتوقع وقوع حوادث بين اثنين من السائقين الإناث.

اكتشفوا أيضا أن المرأة لديها وقتا صعبا المفاوضات مفترق طرق، T-التقاطعات والطرق زلة.

وكانت النتائج أكثر إثارة للدهشة بالنظر إلى أن الرجال يقضون المزيد من الوقت خلف عجلة القيادة من النساء. في المتوسط، والرجال دفع 60 في المئة من الوقت، والنساء 40 في المئة.وقال مايكل سيفاك من جامعة ميشيغان: "إن النتائج تشير إلى أن في تحطم معينسيناريوهات، من الذكور إلى الذكور حوادث تميل إلى أن تكون ممثلة تمثيلا ناقصا والإناث إلى الإناث حوادث تميل إلى أن تكون ممثلة تمثيلا زائدا.

درس الدكتور سيفاك وزميله براندون Schoettle البيانات من عينة تمثيلية وطنية للحوادث المبلغ عنها الشرطة في الولايات المتحدة 1988-2007.

وكانوا يتوقعون أن نجد أن الحوادث التي تنطوي على اثنين من السائقين الذكور سوف يشكلون 36.2 في المئة من جميع حوادث، بينما حوادث الإناث / إناث سوف تمثل 15.8 في المائة والذكور / الإناث 48 في المئة.

بدلا من ذلك، اكتشفوا أن الحوادث التي تنطوي على امرأتين السائقين كانت 20.5 في المئة، في حين كانت حوادث الذكور / الذكور أقل من ذلك بكثير في 31.9 في المئة.

وبلغت حوادث السائقين الذكور والإناث في 47.6 في المئة، كما هو متوقع.

وجد العلماء أيضا أن النساء أكثر عرضة من الرجال لتحطم الطائرة في تقاطع - غالبا ما يتم ضرب سياراتهم على الجانب الأيسر عندما تحاول أن تجعل منعطفا الأيمن، و رذيلة بالعكس .

وقال الدكتور سيفاك هذا قد يكون عائدا لفارق الطول بين الجنسين.

وقال: "هناك ثلاثة مهيمن العوامل ذات الصلة سائق، بما في ذلك احتمال يجري في المكان الخطأ في الوقت الخطأ، واحدة في مهارات القيادة الخاصة ومهارات القيادة من السائق الآخر تشارك '.

فيما يلي التفاصيل لدينا شركة: لقد شهبات المصنع في الالومنيوم يموت الصب شارك المؤتمر الوطني العراقي شراء الألومنيوم يموت الصب أجزاء،معدن الزهر يموت،يموت يلقي الألومنيوم لسنوات عديدة منذ عام 2002. ومنتجاتنا دائما استقبالا حسنا وافق من قبل عملائنا من آسيا وأوروبا وأمريكا الشمالية واستراليا الخ